各位学员在考试时一定要认准点的位置，找自己平时训练时使用习惯的基准点，避免因为一时紧张而造成的失误，是驾考通过的关键。

误区三：掌握不好回方向的时机

打方向是基础，什么时候回方向要结合点位与步骤，如果到了考试时还没办法果断的找到回方向的时机，那就提早一点回方向，宁可早一点也不要打晚了，这样还有机会修正方向，不然一定会压线。

误区四：不注意判断车辆位置

不管在哪个场地练车考试，都要随时通过后视镜判断车辆位置，不要只顾着看点打方向，不然车轮压线，后悔都晚了。

误区五：定点停车不到位

不光是坡道定点直接就要考察学员的定点停车技术，包括倒车入库、侧方停车项目都需要学员先将车开到合适的位置再进行倒车，所以选好停车的时机很重要。
误区六：起步不平稳

为了避免起步不平稳的现象产生，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。

在这个情况下，千万不要因为车不动就心慌，以为自己离合抬的不够而大幅度抬离合。实际上这个时候不溜车，就说明离合已经处于半联动状态了，慢慢松刹车稍微抬一丁点儿离合就成。

误区七：离合器踏板操作动作不良

科目二主要是依靠离合器控制来完成，如果离合器踏板操作不规范，会影响起步和变速的操作。

离合器踏板的正确操作应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心和或脚尖踩下踏板，不易将踏板踩到最合适的位置，还容易造成脚底打滑等。
误区八：中途停车

很多中途停车的判断，并不一定是因为你真的停下来了，科目二考试中车速如果突然由快变慢，不管你是否把车停下来了，都按照中途停车算，所以控制好车速，不怕慢，关键是要匀速。
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