报道一出即引起市民极大反响。市民们通过短信、电话及微博留言表示，非常认同报上揭露驾考潜规则的做法，并历数自己所遭遇的潜规则：有的同报上所揭露的一样，要准备红包利是才能参加考试并通过；有的也表示，自己报名费多过其他驾校因此不用另交钱，但却没安排练车就直接通过了考试，“‘学’了几个月车拿到驾照却不会开车，不知驾校是训练马路杀手还是训练开坦克的。”近日，晚报刊发的《网友曝驾校潜规则》揭露了湛江驾照考试存在的收红包给利是才能通过考试的潜规则现象。

    市民起底驾照培训考试种种黑幕：

    自己考过也要照封“利是”

       近日刚参加驾考中“九选三”考试，一下考场就马上致电记者揭露考场猫腻。“我们一组四人考试，三人当场通过，明明成绩都合格，可是教练还明示要每人拿300块给考官封利是，还说要不给钱考官就不给签字确认成绩！”她激动地表示，原以为靠自己的本事能顺利通过不用再交冤枉钱，没想到照样是认钱不认分啊。“这不是鼓励学员们都不要练车直接交钱就行了！”

        赤坎一事业单位工作的张小姐说，自己是去年5月考得驾照，“一批考试中要分数十组学员考试，每组10多个人里总有一两个人不能通过，最后结果是交钱的就能过，不交钱的再补考。”她说，考过的也只是会踩油门、刹车、离合器就行，路上不熄火就ok了，“这同小孩子玩的碰碰车有什么区别，拿了驾照也不敢上路啊。”

    不安排练车就直接派去考试

         市民傅先生通过电子邮件叙述妻子去年底考试前要求练车，但驾校却以各种理由不予安排，而直接让其考试。“一个完全没有学过车的人居然直接安排去考试，如果考过，那驾校是在培养马路杀手！”由于傅先生驾照是在广州考得，对比之下他实在无法接受湛江驾照考试过程和效果。“驾校一般都以学员的时间为准，只要学员有时间，就可以来教练场去学车，学到教练认为可以通过考试就去报名，虽然一样都是应试教育，但是自我感觉还是真在广州才能能学到真真切切的驾驶知识和安全知识。”

       希望驾校能得到应有规范和监管，“还广大学员一个公平公正的学习环境，让马路更安全更宽广。”

    报名到考试9个月却不会开车

        无独有偶，市民尤先生也发短信表示自己被潜规则“卡”在考场外。“两年前报名驾考，当时路考拒绝潜规则没同流合污，结果被卡不能参加考试。第二次就跟别人一起考前交了200块钱顺着潜规则做事，结果不用考试就通过了！”可是他叹息地说，学了9个月拿到驾照却不会开车！

        前年拿到驾照，当时交了4300元报名费，但一点开车的技能都没学到。“就看着教练一考完试就拿资料给考官，自己还说顺便去给利是不然考试都不能通过。但是我们却不会开车。”他挖苦道，我们拿到驾照是去开坦克而不是开车的。

       业内：责任倒逼制度或可遏制歪风

         有报道指出，全国各地驾校考试都存在环节把关不严，甚至考官收取学员红包的有之，交管部门与驾校关系暖昧的有之，买卖驾照的亦有之。如此情形下，驾校难免不注重培训质量，潜在“马路杀手”难免被批量制造。

    业内人士分析，近日公安部印发的《加强机动车驾驶人管理指导意见》中规定的“责任倒查”制度会有力遏制驾考潜规则的歪风。

        据了解，“责任倒查”制度规定凡是发生交通死亡事故的，要对驾驶人考试、发证环节进行责任倒查，发现违法违规发证、考试把关不严等问题的，一律按规定从严追究责任，构成犯罪的依法追究刑事责任；发生负主要以上责任交通死亡事故的情况，要进行培训质量责任倒查，对存在考试合格率排名靠后、缩短培训学时、减少培训项目、参与买卖驾驶证等情形的，暂停受理报考申请。

        “以前也有地方实行类似的倒查制度，但是只查驾校不查交管部门，现在新规定里说明要从‘驾驶人考试、发证环节’查起，发现违规发证、考试把关不严一律从严处理。可谓找对了整治的方向和着力点。”媒体工作者陈小姐指出。

        也有市民认为只有严格考试、规范发证，才能倒逼驾校提高培训质量，对学员负责，同时对自身的经济利益负责培训质量差，学员考试通不过，就会影响驾校招收学员，人们也不愿选择这样的驾校，“期望新规能早日在湛江能执行。”

         律师：考官收红包或构成受贿罪

        指出，如果这考官不是公安干警而属于非国家工作人员的，一次或多次累计索取或者收受红包5000元至20000元即数额较大的，则构成非国家工作人员受贿罪，处五年以下有期徒刑或者拘役；超过10万元以上即数额巨大的，处五年以上有期徒刑，可以并处没收财产。如果考官属于国家工作人员的，则构成受贿罪，处刑则更重。

    声音：制“马路杀手”交管部门要担责

    市民尤先生：把潜在的“马路杀手”拦住，不仅需要驾校担责，更要交管部门承担起严格发证的责任。只要考试环节铁面无私，让不合格学员统统“靠边站”，驾校想帮学员蒙混过关都没门。所以，对车主违章“溯源”，更要对交管部门考试、发证形成问责“溯源”，才能把安全漏洞真正堵上。