众所周知，汽车是高消费品。除日常使用费用外，车辆美容维修费用也高。据不完全统计，目前台州市区平均每5人就有一辆车，而由于种种原因，车主初涉汽车美容装饰行业时，被蒙、挨宰、被忽悠的情况时有发生。其中，汽车美容业缺乏固定标准，业内收费标准不透明，致使消费者对汽车美容业的信任度大打折扣。

众所周知，汽车是高消费品。除日常使用费用外，车辆美容维修费用也高。据不完全统计，目前台州市区平均每5人就有一辆车，而由于种种原因，车主初涉汽车美容装饰行业时，被蒙、挨宰、被忽悠的情况时有发生。其中，汽车美容业缺乏固定标准，业内收费标准不透明，致使消费者对汽车美容业的信任度大打折扣。

汽车美容人才短缺，准入门槛低

目前台州平均洗一次车的价格在10-20元间，自动洗车的价格更高；车内除尘、臭氧消毒等清洁项目的价格动辄数百上千。事实上，汽车美容装饰行业的准入门槛很低，只要3至5人，一把高压水枪，几瓶汽车蜡和几卷防爆膜，再加上几件简单的工具，一个小规模的美容装饰店就开张了，甚至有人一根水管、几块抹布，就在路边开起了“便利”美容店。

据了解，汽车装饰缺少专业的汽车装饰技师，汽车美容装饰行业考核标准至今未出台。虽然那些技术、服务相对标准较高的汽车品牌的4S店都有自己的装饰部门，相关工作人员经过生产厂家的正规培训，但基本上也只做抛光、打蜡、清理内饰、安装倒车雷达等装饰项目。对于贴防爆膜、封釉等，基本上是外包或找专业技师来处理。

由于汽车在美容装饰后，短时间内很难辨别质量和效果，使得市场上不少无正规培训、无专业品牌产品、无专业机械设备、无服务质量保证的“四无”美容装饰店遍地开花。据了解，我市汽车美容从业人员大都是外来务工人员，不少只有初中文化程度，学习技术是师傅带徒弟的方式。汽车美容技术的传授和更新速度极慢，知识和技术十分有限，美容产品的使用基本上按说明书来操作，极少人去研究其工作原理。